NZG—31Ⅳ型内燃钢轨钻孔机的使用及保养

一、使用方法

1、冷却装置的操作

1.1钻头所用的切削液是机床乳化皂液。为降低使用成本，可以用自来水代替，但要求水质清洁，用后切记将水放净。

1.2切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄加压，使切削液沿软管送到截止阀。（下图）

1.3使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。

1.4使用时要及时打开和关闭截止阀，并可用截止阀调节供液量。

2、混合燃油的操作

2.1两冲程汽油机选用93＃及以上汽油和两冲程汽油机专用机油的混合油作燃料。汽油与机油的混合比按25：1的体积比，在混合的过程中要摇匀，禁用纯汽油作燃料。

2.2在混合燃料和给机器加油的过程中，要远离火源，不准吸烟，在户外通风处进行。

2.3 给机器加油须在汽油机停止运转，并冷却以后进行。添加燃油时，如果汽油溢出或洒落在油箱外面，须擦干后再启动汽油机。

2.4 气温高或油箱通气孔堵塞都会使油箱内的汽油挥发而形成气压，为减小油气压力，可小心拧开油箱盖，慢慢释放压力，但当机器运转时不要卸掉汽油盖。

2.5 要经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，避免灰尘掉进油箱。

3、汽油机的操作

3.1 打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。

3.2 确认钻孔机已经夹紧在钢轨上，慢慢提起启动把手，直到感觉启动绳已与发动机棘轮接触（此时阻力较大）时，快速猛烈地拉启动把手。拉绳时控制其长度不要超过60cm，并慢慢地让其缩回到机器护罩，这样才能保证启动绳重新卷紧。

3.3 启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至Z小，这时机器应怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应予调整。

4、轨型定位板的使用

4.1根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。

4.2轨型定位板分50和60轨、43和50轨、60和75轨，三种规格。

4.3为了用户使用方便，已经在定位板的相应位置打上了“43”、“50”、“60”、 “75”字号，使用时只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。

4.2安装定位板以中心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

5、定位尺的使用

5.1定位尺分“43”、“50和60”、 “75”三种规格，根据钢轨钻孔的轨型选择合适的定位尺。

5.2 50kg/m和60kg/m钢轨使用的是一个定位尺，如图所示，将转换块安装在轨端一侧即为60kg/m钢轨使用，将转换块安装在另一侧即为50kg钢轨使用。

5.3安装钻孔机前，要首先将定位尺拧紧在钢轨上。

6、钻孔机的操作

6.1选好钻头和与之配套的顶针，确认钻头内部无切屑，扳动进给手柄将钻头退到Z后位置。

6.2将钻孔机搬到线路上，夹紧座对准定位尺的凹槽落下。

6.3放松加紧扳把，使丝杠端部对准承力窝，转动扳把夹紧钢轨。

6.4若在钢轨中部钻孔，则不需要定位尺，可按钻孔位置向左（或向右）加20mm在钢轨顶部划线，然后将夹紧座的左面（或右面）对准划线，既是钻孔位置。

6.5启动汽油机逐渐开大油门。

6.6开始钻孔时打开切削液的截止阀。轻轻给钻头加压，当钻头进入工作面时才可逐渐加压。空心钻头不需要很大的压力，但要尽量保持均匀进给。临钻透时要减轻压力。

6.7钻透时即可关闭切削液的截止阀，关闭油门使汽油机怠速运转。

6.8在钻下一个孔之前，应确认钻屑芯块已从钻头中弹出，并将钻头退到Z后位置，方可移位。

6.9如果钻屑芯块卡在钻头里，可卸下钻头，利用顶针从后面将其顶出。

6.10利用定位尺定位，钻制其余的孔，待全部钻完后，将机器轻轻拿下，停机，并将定位尺卸下。

6.11钻头损坏常常是由于夹紧不当、燕尾槽导轨松弛或钻杆托架未调整好引起的，应予注意。

二、维护保养

1导轨的调整

将机器正常放置，扳动进给手柄，使滑动部分可以自由滑动，调整提把箱侧面的5个紧定螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动，又不太松弛。

2钻杆托架的调整

松开钻杆托架上的两个固定螺钉，启动机器，观察钻杆托架的摆动情况，在其摆动Z小的情况下，拧紧钻杆托架的固定螺钉。

3汽油机的保养

请参照汽油机使用说明书进行。